Voditelji popularne britanske emisije „Wheeler Dealers“, Majk Bruer (Mike Brewer) i Mark „Elvis“ Pristli (Marc „Elvis“ Priestley), doputovali su u Srbiju u potrazi za zanimljivim automobilom koji bi mogli da restauriraju.

Njihov izbor pao je na crveni „jugo 55“ iz 1989. godine, proizveden u nekadašnjoj kragujevačkoj fabrici „Zastava“. Automobil su platili svega 650 eura, čime je postao najjeftinije kupljeno vozilo u istoriji ove popularne televizijske emisije.

Automobil koji je izazivao podsmijeh, ali i budio nostalgiju

Iako je „jugo“ na zapadnom tržištu godinama imao reputaciju jednog od najlošijih automobila, na prostoru bivše Jugoslavije za njega se vezuju brojne uspomene.

Za mnoge porodice bio je prvi automobil, njime se putovalo na more, odlazilo na posao i učilo da se vozi.

Upravo zbog toga britanski voditelji odlučili su da pokažu kako i ovaj skromni automobil, uz dovoljno znanja i truda, može postati vrijedan pažnje ljubitelja oldtajmera.

Na društvenim mrežama televizije Discovery UK predstavljena je njegova nevjerovatna transformacija, uz podsjećanje da je „jugo“ bio predmet brojnih šala širom svijeta, ali da u zemlji iz koje potiče zauzima posebno mjesto.

Uz automobil dobili i šrafciger za otvaranje gepeka

Kupovina starog „juga“ nije prošla bez zanimljivih detalja.

Prodavac Milan morao je britanskim voditeljima, osim ključeva, da preda i šrafciger, jer se gepek automobila nije mogao otvoriti na uobičajen način.

Pristli, koji je ranije radio kao mehaničar u Formuli 1, u početku je bio skeptičan prema cijelom projektu, prvenstveno zbog loše reputacije koju je „jugo“ imao u Velikoj Britaniji.

Međutim, Bruer je vjerovao da bi potpuno restaurirani automobil mogao da se ravnopravno predstavi pored mnogo poznatijih evropskih modela iz istog perioda, uključujući i „folksvagen golf“.

Potpuna transformacija legendarnog automobila

Britanski stručnjaci detaljno su pregledali automobil i pristupili obnovi njegovih najvažnijih djelova.

Popravljen je kočioni sistem, sređeni su upravljanje i oslanjanje, a ugrađen je i obnovljeni karburator.

Posebna pažnja posvećena je unutrašnjosti vozila, gdje je značajno poboljšana zvučna izolacija.

Automobil je dobio i atraktivne aluminijumske felne, dok je njegova prepoznatljiva crvena karoserija temeljno ispolirana.

Rezultat je bio impresivan – nekada zapušteni „jugo“ pretvoren je u lijepo očuvan automobil koji izgledom može privući pažnju kolekcionara i ljubitelja klasičnih vozila.

Od Kragujevca do američkih puteva

„Jugo“ se u fabrici „Zastava“ u Kragujevcu proizvodio od 1980. do 2008. godine i ostao je jedan od najprepoznatljivijih automobila jugoslovenske industrije.

Posebno zanimljivo poglavlje njegove istorije predstavlja izvoz u Sjedinjene Američke Države sredinom osamdesetih godina.

Na američkom tržištu pojavio se sa početnom cijenom od 3.990 dolara, što ga je činilo najjeftinijim novim automobilom koji se tada mogao kupiti.

Iako je u početku privukao veliku pažnju kupaca, tehnički problemi i negativan publicitet ozbiljno su narušili njegov ugled.

Ipak, za mnoge ljude porijeklom iz bivše Jugoslavije, uključujući i one koji danas žive u Americi, „jugo“ je ostao mnogo više od običnog automobila – simbol jednog vremena i uspomena na mladost.

Britanci oduševili ljubitelje „juga“

Britanska ekipa boravila je u Srbiji u junu, kada je kod Avalskog tornja organizovano i druženje sa ljubiteljima emisije.

Dok je Bruer razgovarao sa okupljenim posjetiocima, njegov kolega Pristli završavao je posljednje radove na automobilu.

Cijela priča predstavljena je u epizodi „Serbia: Yugo 55“, četvrtom nastavku treće sezone serijala „Wheeler Dealers World Tour“.

Epizoda je premijerno emitovana u Velikoj Britaniji 14. oktobra, dok je njeno prikazivanje u Srbiji najavljeno za 11. novembar u 21 čas na kanalu Discovery.

Ova neobična restauracija još jednom je pokazala da automobil koji je nekada bio predmet podsmijeha može postati prava mala atrakcija, naročito među onima koji u njemu prepoznaju dio sopstvene prošlosti.

Izvor: Sportal / Discovery UK