“Smrt je bila prebrza i bezbolna, bili su pocijepani na komadiće”: Evo kako su izgledali poslednji trenuci putnika podmornice “Titan”

„Implozija je nasilna i trenutna. Pritisak cijepa trup podmornice, a ljudi unutra su smrskani. Bukvalno bi bilo pocijepani u komadiće. Kada postoji veći spoljašnji pritisak, veći od onog što podmornica može da izdrži, unutrašnjost se uništava“, objasnio je Mol

Bivši mornarički doktor Dejl Mol otkrio je šta je moglo da se dogodi posadi podmornice “Titan” tokom tragičnih poslednjih trenutaka, prije nego što je plovilo pretrpjelo “katastrofalnu imploziju”.

Mol je kazao da je smrt bila brza i bezbolna i da sve desilo iznenada, „nisu znali da postoji problem ili šta im se dogodilo“.

„Upalite svjetlo, a onda se prekidač isključi. Živ si jednu milisekundu, a sledeću si mrtav“, objasnio je on.

Na brodu je bio direktor kompanije „Oušen Gejt“ Stokton Raš (61), veteran francuske mornarice Pol-Anri Naržele (77), britanski milijarder Hamiš Harding (58), pakistanski biznismen Šahzada Davud (41) i njegov sin Sulejman, koji je imao samo 19 godina.

Podmornica je bila zaštićena komorom pod pritiskom, zapečaćenom kapsulom koja drži unutrašnji pritisak znatno višim od pritiska okoline, sistemom gasa pod pritiskom za kontrolu unutrašnjeg pritiska i dovodom gasa za disanje za putnike.

„U trupu podmornice boravi posada. Izgleda da je cilindar od ugljeničnih vlakana popustio i doveo do implozije“, kazao je Mol.

I dalje je nejasno na koji način je probijena komora koja je bila pod pritiskom, ali implozija može da bude posledica curenja, nestanka struje ili malog požara od električnog kratkog spoja.

„Implozija je nasilna i trenutna. Pritisak cijepa trup podmornice, a ljudi unutra su smrskani. Bukvalno bi bilo pocijepani u komadiće. Kada postoji veći spoljašnji pritisak, veći od onog što podmornica može da izdrži, unutrašnjost se uništava“, objasnio je Mol.

Prema magazinu „Scientific American“, da je podmornica bila blizu Titanika, doživjela bi veći pritisak od ujeda velike bijele ajkule.

Podmornica kompanije „Oušen Gejt“ počela je da se spušta oko osam sati ujutro u nadjelju i otprilike sat i 45 minuta kasnije izgubila je kontakt sa matičnim brodom.

U novom izvještaju se navodi da je američka mornarica možda uhvatila zvuk implozije u nedjelju ujutru, ali su masovni napori spasavanja i dalje nastavljeni.

„Američka mornarica je izvršila analizu akustičnih podataka i otkrila anomaliju u skladu sa implozijom ili eksplozijom u blizini mjesta podmornice“, rekao je zvaničnik američke mornarice.

Ranije u četvrtak, Džon Mauger iz obalske straže rekao je da je prerano da se kaže da li se implozija dogodila u vrijeme poslednje komunikacije.

Implozija nije otkrivena sonarnim bovama koje su koristile ekipe za pretragu, rekao je, što sugeriše da se to dogodilo prije nego što su oni stigli – i da je američka mornarica zaista čula, piše “Kurir”.

Nije poznato zašto američka mornarica nije objavila informaciju o vjerovatnoj imploziji. Takođe ne zna se ni da li su o svojoj analizi obavijestili porodice posade ili spasilačke ekipe.

Tračak nade došao je ranije ove nedjelje kada je obalska straža potvrdila da su avioni P-3 detektovali uporne zvukove „lupanja“, ali timovi za pretragu nisu uspjeli da pronađu izvor zvuka, niti da potvrde da su to SOS signali.

Umjesto toga, u četvrtak je francuski „Victor 6000“ izvukao krhotine podmornice u blizini mjesta Titanika.

Foto: Printscreen

 

Idi na VRH
error: Content is protected !!