Novinarima je kazao da je prvo htio da zaokrene avion, ali kad je vidio da se i drugi motor pokvario – znao je da je udarac u zemlju neizbježan. Posada je donijela odluku o slijetanju “na stomak”, bez spuštanja točkova jer je postojala opasnost da se avion prevrne i posljedice su mogle biti mnogo gore

Damir Jusupov (Foto: Instagram)

Za samo nekoliko sekundi, dva pilota uspjela su da prizemlje onesposobljeni avion “Erbas” u polje kukuruza u blizini Moskve i tako su spasli 233 života.

Nakon što je jato ptica zaustavilo motore aviona sa 233 putnika i članova posade, ruski pilot Damir Jusupov i kopilot Georgi Murzin morali su brzo da reaguju. Sekunde su odlučivale o životima svih u avionu “Erbas” 321 rusk.

Avion je tek poletio sa aerodroma Žukovski kod Moskve, a jato ptica zaustavilo je oba njegova motora. Piloti u kokpitu odlučili su da prinudno slete “na stomak” u polje kukuruza, daleko od kuća i na taj su način spasili sve u avionu.

Damir Jusupov, 41-godišnji pilot rođen u Sibiru, nije tipičan pilot. Nema, poput njegovih kolega vršnjaka, desetine hiljada sati leta iza sebe. Naprotiv, Jusupov je u svojoj karijeri pilota odradio tek tri hiljade sati leta. To je dvostruko manje sati nego je što potrebno za zapovjedno mjesto u kokpitu, ali to se nije pokazalo presudnim u krizi u kojoj je morao reagovati u četvrtak, prenosi “Blic”.

Georgi Murzin (Foto: Twitter)

Inače, Damira je u tinejdžerskim godinama škola za pilote odbila zbog medicinskih razloga. Umesto za pilota, školovao se za pravnika. Nezadovoljan time što mu se nije ispunio san, nakon završenog školovanja u pravnoj struci odlučio se za prekvalifikaciju. Pilotsku školu završio je sa odličnim uspjehom. Njegove kolege opisuju ga kao smirenog, skromnog i nadasve profesionalnog.

Let u četvrtak opisao je na konferenciji za novinare.

“Bilo je i drugih opcija i dobro je što ih nismo iskoristili. Da smo pokušali da se vratimo ne znam šta bi se dogodilo”, prokomentisao je prisilno slijetanje u polje kukuruza Jusupov.

Novinarima je kazao da je prvo htio da zaokrene avion, ali kad je vidio da se i drugi motor pokvario – znao je da je udarac u zemlju neizbježan.

Posada je donijela odluku o slijetanju “na stomak”, bez spuštanja točkova jer je postojala opasnost da se avion prevrne i posljedice su mogle biti mnogo gore.

Foto: Printscreen

“Pokušao sam meko da prizemljim avion tako da je slijetanje prošlo s minimalnom brzinom”, kazao je.

“Ne osjećam se kao heroj jer sam učinio ono što je bilo potrebno da bih spasao avion, putnike i posadu”, dodao je Jusupov.

Georgi Murzin, 23-godišnji kopilot, dobio je licencu za pilota prije samo dvije godine.

Diplomirao je na Državnom univerzitetu civilnog vazduhoplovstva u Sankt Peterburgu 2017. Mladi pilot skupio je samo 600 sati leta u trenutku kad se našao u situaciji u kojoj se niti jedan pilot ne želi naći, piše RT.

Slijetanje Erbasa 321 Ural erlajnsa pohvalili su mediji, ali i stručnjaci.

“Piloti su se sjajno snašli jer su bili prilično nisko kad se dogodio udar ptica, a snage u motorima gotovo da nisu ni imali, kazao je David Laermont, urednik magazina FliajtGlobal.

“Rusija ima istoriju odličnih pilota, to je zanimanje na koje su Rusi ponosni”, dodao je on.

Kremlj je najavio da će odlikovati “pilote – heroje”.