Sprovesti sporazum u djelo: Montenegro erlajnz traži dozvolu za letove u SAD

Najnovije vijesti

Sprovesti sporazum u djelo: Montenegro erlajnz traži dozvolu za letove u SAD

Iako MA svojim avionima neće direktno letjeti iz Crne Gore preko Atlantika, riječ je o formalnoj proceduri koja se mora ispoštovati da bi američke vlasti dale zeleno svjetlo da se u djelo sprovede dio lani potpisanog sporazuma crnogorske kompanije i Er Srbije. Po tom sporazumu, MA će svoju oznaku YM staviti na letove AS iz Beograda na tridesetak destinacija, među kojima je i linija Beograd-Njujork

Foto: Airserbia.com

Nacionalna aviokompanija Montenegro erlajns (MA) uputila je prije nekoliko dana američkom Ministarstvu saobraćaja zahtjev za izdavanje dozvole za saobraćanje između Crne Gore i SAD.

Iako MA svojim avionima neće direktno letjeti iz Crne Gore preko Atlantika, riječ je o formalnoj proceduri koja se mora ispoštovati da bi američke vlasti dale zeleno svjetlo da se u djelo sprovede dio lani potpisanog sporazuma crnogorske kompanije i Er Srbije.

Po tom sporazumu, MA će svoju oznaku YM staviti na letove AS iz Beograda na tridesetak destinacija, među kojima je i linija Beograd-Njujork. To znači da će crnogorski avio-prevoznik na tim linijama imati dio „svojih“ sjedišta u avionima AS i za njih direktno prodavati karte svojim klijentima, pišu “Vijesti”.

Da bi aranžman počeo da se realizuje i u slučaju letova YU 500/501 Er Srbije iz Beograda za Njujork i obrnuto, američke savezne vlasti formalno treba da izdaju dozvolu MA da leti za SAD. U zahtjevu koji je Vašingtonu upućen prije nekoliko dana, MA je zatražio takozvanu dozvolu za stranog prevoznika koja će mu omogućiti da prevozi putnike, robu i poštu između Podgorice i Njujorka preko Beograda i redovnih letova aviona tipa „airbus A-330“, kompanije Er Srbija, na liniji Beograd – Njujork - Beograd.

Srpski prevoznik na toj liniji trenutno saobraća tri puta nedjeljno, dok će tokom ljetnje sezone obavljati pet sedmičnih rotacija. Beograd je jedini aerodom u regionu bivše Jugoslavije koji ima direknu liniju za SAD.

Ovo je drugi put da MA od vlasti SAD traži dozvolu za uspostavljanje avio-saobraćaja sa Crnom Gorom.

Prethodno je to nacionalna kompanija učinila u martu 1999, kada je tadašnja uprava došla na ideju da uspostavi redovan saobraćaj na liniji Tivat - Njujork.

U tu svrhu, Ma je zaključio i ugovor o iznajmljivanju aviona tipa „boing B 767-300“ sa posadom od italijanske kompanije Air Europe, ali je sve osujetilo NATO bombardovanje tadašnje SRJ koje je počelo samo par sedmica po upućivanju zahtjeva za dozvolu.